Anreise - Verkehrsmittel
Seit 1.Februar 04 gilt Visumspflicht für die Einreise nach Indonesien.
Aktuelle Informationen über die Ein-/Ausreisebestimmungen gibt es auf der Website des Auswärtigen Amtes.
Es gibt unzählige internationale Airlines die nach Jakarta oder Denpasar (Bali) fliegen.
Eine direkte Flugverbindung nach Maumere gibt es von Denpasar (Bali) oder von Kupang (Timor). Von Denpasar gibt es am Montag, Mittwoch, Freitag, Sonntag einen Direktflug mit Lion/Wings Air und
am Dienstag, Donnerstag und Samstag einen Flug mit Batavia Air nach Maumere mit einem kurzen Transit in Kupang. Batavia Air ist inzwischen neben Garuda Airline nicht mehr auf der "Schwarzen Liste" der EU.
Sowohl Wings Air als auch Batavia Air bedienen die Strecke Denpasar (Bali) - Maumere (Flores) seit diese Flugverbindung 2010 eingeführt wurde, sehr zuverlässig und "fast" pünktlich. Online kann man bequem Flugpläne und Preise einsehen und davon gibt es beim Kauf der Tickets kaum Abweichungen.
Mit Batavia Air und Lion/Wings Air gibt es
sehr gute (Transit) Flugverbindungen von Jakarta und Surabaya nach Maumere.
Von Denpasar aus gibt es auch täglich Flüge nach Flores mit Merpati Air
leider aber sehr unzuverlässig. Es gibt auch eine (allerdings nicht "stabile") direkte Flugverbindung mit Merpati von Makassar (Sulawesi) nach Maumere.
Flughäfen auf der Insel Flores gibt es in Maumere, Ende, Labuan Bajo und in Ruteng. Mit täglicher Flugverbindung werden auf Flores neben Maumere auch Labuan Bajo (Entrance fuer Komodo Island) bedient. Daneben gibt es an manchen Wochentagen reguläre und zuverlässige Flugverbindung zwischen Labuan Bajo und Maumere mit Merpati Air .
Kaum Flugstronierungen gibt es bei dieser Flugverbindung mit Merpati zwischen Maumere und Labuan Bajo wohl deswegen, weil es ein Transitflug ist Kupang-Maumere-Labuan Bajo- Denpasar und vice versa und damit sind die kleinen Machinen immer gut ausgelastet.
Eine relativ zuverlässige Flugverbindung zwischen den Inseln in Nusa Tenggara bietet auch TransNusa Aviation
Außerdem kann man die Haffenstädte Ende, Maumere und Labuan Bajo mit den recht komfortablen Pelni Schnellfähren erreichen. Eine Buchung im voraus ist nicht möglich man muss einfach zum richtigen Zeitpunkt an dem jeweiligen Haffen sein.
Die Straßenverhälnisse auf Flores haben sich in den letzten 5 Jahren sehr verbessert aber immer noch verbindet nur eine asphaltierte Straße den Osten mit dem Westen der Insel. Der "Flores Highway" schlängelt sich teilweise durch die höchste Bergregionen und ist teilweise sehr schmal. Erdrutsche sind während und nach der regenreichen Monsunzeit immer noch normal. Eingebrochene Brücken, wie noch for 10 Jahren braucht man aber nicht mehr zu befürchten, der "Highway" ist gut in Schuss auch wenn es immer wieder Baustellen gibt.
Eine gemütliche Fahrt von Ost nach West mit einem privat gecharteten Auto (also unabhängig von den "Terminplänen" der Busse) dauert Minimum 2 Tage, 4 Tage sind angenehm um die Hauptsehenswürdigkeiten zu bequem zu erkunden. Wenn man die Zeit hat, wird man sich auf einer Flores Tour ganz langsam von West nach Ost oder vice versa auch 3 Wochen nicht langweilen. Unzählige noch kaum erschlossene Wanderungen, Strände und mystische Dörfer.
Die öffentlichen Nahverkehrsmittel sind Busse, Minibusse und Bemos. Die Busse sind oft gerade an Markttagen hoffnungslos überfüllt. Minibusse (s.g Travel) sind recht komfortabel und können als Sammeltaxi zum Hotel bestellt werden und fahren eine bestimmte Strecke z.B Maumere-Moni-Ende durch mit keinen Stops dazwischen. Jeder Personen-Sitz ist meistens ausgebucht. Platz fuer "grosses" Gepaeck ist zwar nicht limitiert aber die Mitreisenden haben sich zu arrangieren. Defakto ist fuer Gepäck kein Platz bezahlt und damit nicht einkalkuliert.
Sie heissen "Travel" sind aber weniger auf Touristen fokusiert sondern vielmehr sind es lokale kleine Geschäftsleute die sich ein Taxi teilen. So ein Travel von Maumere nach Ende kostet 75.000 Rp pro Person, steigt man wegen Kelimutu in Moni aus, ist der Preis der Gleiche.
Mit privat gechartetem Auto mit Fahrer sind die Fahrzeiten kürzer/bequemer. Touristische Autovermietungen, wo die Frage der Versicherung etc geklärt ist, gibt es keine auf Flores.
Ein privates Auto mit Fahrer kostet auf Flores 600.000 - 700.000 rp pro Tag, je länger die Tour desto günstiger der pro Tag Preis. Da es meistens mehrtägige Touren sind, ist neben Benzin auch die Unterkunft und Verpflegung für den Fahrer inklusive.
Ist ein Fahrer z.B auf "Leerfahrt", nachdem er zB. Gäste von Maumere in Labuan Bajo (oder vice versa) abgeladen hat, nimmt er schon mal jemanden sehr günstig mit, da er ja schon bezahlt ist. Wenn man Zeit hat, die Fahrer fuer Etapen unterwegs findet, kann der Preis pro Tag auch mal günstiger liegen. Wenn man aber ein bestimmtes Zeitfenster hat (z.B Flüge) sollte man nicht darauf spekulieren, denn ausserhalb von Maumere und Labuan Bajo, könnte es schwierig werden
ein zuverlässiges privates Auto mit Fahrer unter 600.000 Rp zu bekommen. Es gibt nur ganz wenige Fahrer, die eigene Autos besitzen.
Angebote fuer 500.000 rp pro Tag und vielleicht noch ohne Leerfahrt zu berechnen also fuer 2.000.000 rp in 4 Tagen von Labuan Bajo bis Maumere sind absolut grenzwertig und der Fahrer verdient kaum etwas. Er fährt zu diesem Preis, wenn er gerade nichts besseres zu tun hat, spekuliert aber auf ein Tip am Ende der Tour.
Wenn es dann nur ein Hädeschüteln gibt und "wir empfehlen Dich" weiter, wird ein Florenese immer noch ein freundliches Lächeln drauf haben.
Oft gibt es danach als Dankeschön eine Empfehlung in Internet :-), wo der Preis von 500.000 Rp pro Tag als normal publiziert wird im Lonley & Tripadvisor.
Business/Rechnen können die wenigsten Florenesen, als Gastgeber sind sie aber perfekt und lassen den Gast nie spühren, dass es nicht passt...
600.000 -700.000 Rp pro Tag sind angemessen fuer ein Auto mit Fahrer auf Flores bei mehrtägigen Touren.
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